ZETA RACING Levier de Pivot Levier d'Embrayage CP Avant Position de Levier Sans Étape Entièrement Alliage d'Aluminium F4992 4 Doigts, Pliable, Réglage, Usiné, Haute Résistance

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✅ AVIS IMPORTANT - Veuillez vérifier les images du produit, sa taille, ses spécifications et sa compatibilité avant l'achat. - Pour les appareils électroniques, le Japon utilise des prises de type A et une tension de 100 V.. Un transformateur de tension peut être nécessaire. - Les jeux, DVD, Blu-ray et autres supports multimédias peuvent comporter des codes régionaux ou des paramètres linguistiques limités au japonais. ------------------------------ Ce type pliable minimise les dommages au levier en cas de chute. Il est doté d'un système de retour automatique du levier avec un ressort intégré, permettant un redémarrage immédiat après une chute. Sans modifier le jeu de l'embrayage, la distance entre le guidon et le levier peut être ajustée selon vos préférences, en fonction de la taille de vos mains et de la manière dont vous les tenez.. La position du levier peut être réglée en continu. Le levier, composé de deux pièces, utilise les matériaux les mieux adaptés à chaque partie.. Le bras de levier utilise un matériau duralumin résistant, capable de supporter même des flexions sous des angles considérables sans se casser.. L'adaptateur utilise un alliage d'aluminium de série 7000 à haute résistance, offrant une sensation directe à l'utilisation. Pour obtenir légèreté et haute précision, chaque détail est usiné à l'aide d'une machine CNC, avec une coupe intégrale à 360°. La longueur du levier est de 163 mm (distance entre l'arbre de montage et l'extrémité du levier). Le bras de levier est disponible en type court pouvant accueillir jusqu'à trois doigts et en type long pouvant accueillir jusqu'à quatre doigts.