Besonderheit:
1. Passend für Fahrzeuge nach 2000, einschließlich neuer und zukünftiger Modelle in der Produktion.
2. Unterstützt WIFI- und USB-Verbindung, die eine drahtlose Kommunikation zwischen Fahrzeug und Diagnoseinterface ermöglicht.
3. Im Infrastrukturmodus können mehrere Geräte mit Netzwerkfunktionen miteinander verbunden werden. (Netzwerk-Abonnenten).
4. Die geschätzte Restzeit für den ECU-Flash-Vorgang wird angezeigt. Die Dokumente in GFF werden in einem separaten Fenster angezeigt.
5. Die Anzeige des Messwerts ist verbessert. Lösche und speichere das Diagnoseprotokoll automatisch nach erfolgreicher Übertragung.
Spezifikation:
Gegenstandsart: Diagnosehilfsmittel
Material: ABSSystem: für Win7, Win10Netzteil: 8 Std. 18 V (über Fahrzeuganschluss)
Ausgabe: 5W
PC-Schnittstelle (verdrahtet): USB 2.0 Highspeed, 480 Mbit/s oder Fast Ethernet, 100 Mbit/s (über LAN-Modul)
PC-Schnittstelle (kabellos): WLAN 802.11 ab b g n 2T2R 300 Mbit s Client-Modus (WPA2 EAP TLS, WPA2 PSK)
AP-Modus: (WPA2 PSK)
Funktion (Unterstützung):
Punkt-zu-Punkt-Verbindung:
Mit einer Punkt-zu-Punkt-Verbindung über ein drahtloses Netzwerk erstellt es ein Funknetzwerk.. Dadurch nimmt es die Rolle eines Funk-Zugangspunkts an. (Zugangspunkt). Eine direkte Verbindung wird zwischen der Diagnoseeinheit und der Diagnose Schnittstelle hergestellt.
Konfiguriert über die webbasierte Benutzeroberfläche.
Neue Funktionen der Software 4.13:
Die geschätzte Restzeit wird für den ECU-Flash-Vorgang angezeigt.
Das Diagnoseprotokoll umfasst GFF-Sitzungsunterbrechung, erweiterte Messwerte, verbesserte ECU-Kommunikationsansicht, verwendete Diagnosehardware, Verbindungstyp der Diagnosehardware, Betriebssystem, verwendete Patches und Einreichung von Supportanfragen.
Die Anzeige des Messwerts ist verbessert.
Die Dokumente in GFF werden in einem separaten Fenster angezeigt.
Zu Beginn des Testfahrmodus wird ein Meldungsfenster angezeigt.
GFF-Patches können während der Diagnosesitzung integriert werden.
Die Gefahrenmeldung wurde geändert.
Der Stopp der Diagnosesitzung kann unterbrochen werden.
Lösche und speichere das Diagnoseprotokoll automatisch nach erfolgreicher Übertragung.
Die Auswahl von PassThru-Diagnosehardware wurde verbessert.
Das Service-Software-Update wurde stabilisiert.
Wie benutzt man:
1. Finden Sie die OBD-Schnittstelle am Auto. (Die meisten befinden sich auf der Fahrerseite unter dem Armaturenbrett.)
2. Stecken Sie das Diagnosewerkzeug in den Diagnosecomputer.
3 Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position 0N. (Autostromstatus)
4. Warten Sie, bis der Daten-Download abgeschlossen ist, und folgen Sie den Anweisungen, um zu bestätigen, dass die Testdaten empfangen wurden.
5. Beziehen Sie sich für die Übersetzung des Fehlercodes auf die Anweisungen, die dem Diagnosewerkzeug, der Computersoftware oder der Website beiliegen.. Die meisten Berichte enthalten Fehlercodes und Fehlerbezeichnungen, definierte Bedingungen und mögliche Ursachen.
Paketliste:
1 x Diagnoseadapter1 x Diagnosekabel5 x CD1 x Band
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