Parasitärstromprüfer Stromleckage-Tester mit U-förmiger Batterieklemme
Die Hauptfunktion:
Dieses Produkt nimmt ein einzigartiges Design an, unter der Bedingung, dass das Auto-ECU ununterbrochen bleibt, kann es den Standby des Auto-ECU, den normalen Arbeitsstrom oder den anormalen Arbeitsstrom der elektronischen Komponenten testen.
Merkmale:
1. Dieses Produkt verwendet eine einzigartige U-förmige Batterieklemmenfederklemme, die an die Batterieklemme angeschlossen werden kann, ohne die Batterieklemmenanschlussleitung zu entfernen.
2. Es verfügt über einen 4-mm-Bananenstecker aus reinem Kupfer, der kontinuierlich eingesteckt werden kann. Wenn Sie zum Ablesen des Stromwerts ein Multimeter verwenden, können Sie ihn auch auf das Multimeter legen, um die Spannung oder den Strom zu testen. (im Vergleich zum Multimeter)
3. Verwenden Sie einen umfassenden Hochstrom-Batterieclip, um einen reibungsloseren Betrieb des Produkts zu gewährleisten
4. Verwenden Sie einen hochstrom-, niederohmigen Schalter, um die Produktlebensdauer zu verbessern
Anweisungen
1. Motor abstellen und ausschalten, Motorhaube öffnen, Tür verriegeln und warten, bis das Steuergerät in den Schlafmodus wechselt
2. Klemmen Sie den Batteriepfeiler fest (Negativ) mit einer Federklemme, und dann die All-Inclusive-Batterieklemme verwenden, um den Batteriepol zu klemmen (Negativ)/Boden
3. Stellen Sie den Schalter auf die Position „ON“ (Ich/geschlossen), den 4mm Bananenstecker einstecken (rot) in die A/10/20A-Buchse des Multimeters den 4mm-Bananenstecker einstecken (schwarz) in die COM-Buchse des Multimeters und drehen Sie das Multimeter auf den Drehschalter. Der Zeiger zeigt auf den A/10A/20A-Bereich.
4. Verwenden Sie einen M10-Schraubenschlüssel, um die Mutter der Batterieklemmschraube zu lösen, trennen Sie die Batterieklemme und den Batteriepol, Sie können Pappe oder eine Kunststofffolie zur Trennung verwenden.
5. Schalten Sie den Schalter auf AUS (O/offen) Position, dann kann der aktuelle Wert mit einem Multimeter abgelesen werden
6. Wenn Sie den Bereich des Multimeters ändern müssen, sollten Sie den Schalter auf ON stellen (Ich/geschlossen) Positionieren Sie dann den Drehschalter des Multimeters, um den geeigneten Messbereich auszuwählen, und stecken Sie den 4-mm-Bananenstecker wieder ein. (rot) [falls erforderlich], dann den Schalter auf AUS stellen (O/trennen) Ausrüstung
Hinweis:
1. Bitte schalten Sie den Motor vor der Dichtigkeitsprüfung aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.. Starten Sie den Motor während des Tests nicht, um ein Verbrennen der Sicherung zu vermeiden.
2. Die Leckagemessung muss den Nicht-Startzustand des Autos im normalen Betrieb simulieren.. Bitte schließen Sie die Tür und ziehen Sie den Schlüssel ab. (abschließbar) , um den Autocomputer in den Ruhezustand zu versetzen.
3. Die Zeit, bis der Computer in den Ruhezustand wechselt, variiert je nach Modell.. Bitte warten Sie während der Messung geduldig, um festzustellen, ob ein Ableitstrom vorhanden ist.
4. Der Computer-Standby-Strom verschiedener Automodelle ist unterschiedlich, aber der ideale Wert sollte zwischen 20 mA und 60 mA liegen.
5. Es wird empfohlen, eine 10A-Sicherung zu verwenden, um die Sicherung des Kabeltesters zu ersetzen, um ein Durchbrennen des Multimeters zu vermeiden.
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